2018.07.20.スポーツスター ワイドタイヤ化-4 完成 しかし

やっとカラーが到着しましたので、タイヤをはめてみたいと思います(^^♪

なぬ？ベルトがタイヤに擦るっというか、完全に当たっていました(;'∀')
気にしてはいましたが、オフセットの問題でしょう！？

そこで、再度スポーク調整をし、プーリー側のオフセットを以前より4ｍｍ程度まで出しました。

さて・・なぬ？今度は左側のフェンダーボルトに当たります(;^_^A

その対策として、極薄のボルトを用意したのですが・・(;^_^A

右側は、10ｍｍ以下の隙間って感じでしょうか！？

タイヤとベルトの隙間は問題なさそうです。

何やらスポーツスターは、左側のフレームが右側よりセンターに寄っているものがあるとのこと
そういえば、ノーマルタイヤでもそれは感じてました(;'∀')

っということは、誰か様もやってました・・荒業(;^_^A

一番丈夫そうな壁に右側のフレームを固定し、右側だけ動くようにジャッキで・・
初めは2㎝程度動かし戻し測定・・1.5mm
次は思いっきり4㎝で3mm程度

ぐ～～～っと・ めっちゃ緊張します(;^_^A 最大、5㎝位動かし・・5ｍｍでした。

※あくまでも目安です。行う場合は、個人の責任でお願いいたします。

どうです(^^♪ふ～～～・・フェンダーも中央になった感じになりました(#^.^#)

完成です！！！

お～～～むっちむちのマッチョな感じ(#^.^#)

ハンドルもいいでしょう！？ただし、以前のビレッドミラーが似合わず、純正に(#^.^#)

USプーリーも素敵ですね～～～(^^♪

さて、エンジンスタ～～～ト・・「カキン」「カチカチ・・・・・。」なぬ(;´･ω･)
金属音と共に何かのリレーが、カチカチと・・動かず( ﾉД`)

いろいろ調べたら、「カキン」は こちらへ→http://www.strain-ltd.com/condition.html
ピニオンギヤ、リングギヤ 交換 または セルスターターの交換だそうです。

今回のタイヤ件とは関係なく、突然来ました(;^_^A

さて、夏のツーリングは行けるのか・・な～～～(^^ゞ

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