2018.07.22.スポーツスター スタータートラブルVOL.1 ピニオンギア・リングギア 確認

あの「カキン」っという音が気になり、寝れません(;'∀')

そう、スターターのピニオンギアとクラッチ側のリングギアに欠けが・・！？

例えセルが上手く回ったとして、ギアが欠けたままでは、プライマリーの中で
何が起こるか想像がつきますからね(;^_^A

このままでは、何も変わりませんし、次に行けません( ;∀;)
手間はかかりますが、空けて確認して、良ければ次に進めます(^^)/

プライマリー・ギアオイルを抜きます。ちなみに、キレイでしたので、また使います(^^♪

気持ちばかりのライトさですが、キジマ ライトクラッチを外します。

カバーを空けると、上の右に見えてきます。

スターターのピニオンギアはいかに・・お～欠けてないです(^^♪

さて、 リングギアはいかに・・

ぐるっと見ても、欠けがありませんでした・・(#^.^#) 今回はラッキーでした！

シール・プライマリーの接続部分をパーツクリーナーで丁寧にふき取り、取付けます。

ついでに・・
実は、１０年目のこのスポーツスターのオイルドレンホースの劣化を以前に発見しており
先日のディーラー様に行ったときに買って参りましたので、やっちゃいます！

金属のバンドを外すと・・あちゃ～～～亀裂(;'∀') やれば、また１０年は持ちます❕

すぽっと刺されているだけですから簡単に交換できました・・一安心(#^.^#)
金属のバントはゆるゆるでしたから、結束バンドでもOkかと・・自己判断で
結束バンドで締めました。

これで全て５時間の作業でした。

まとめ：エンジンがかからないのは、セルモーターの不具合ではなさそうです。
回っているが、ピニオンギアがしっかり出尽くさないまま回るので「カキン」音！
要はピニオンギアが出ればエンジンがかかります！ので
残るは、スターターリレーとバッテリーの力不足のいずれかです！

明日は、相棒のスターターリレーを装着して試してみます。

今夜はバッテリー充電して寝ますか(#^.^#)

Steel：https://steel.shopinfo.jp/