2012.05.08. 2000’H-D FXDX 社外スピードメーター交換（過去ログ）

09’ スポーツスターが一段落ついたので、99’H-D ＦＸＤＸ 社外スピードメーター を取り付けます。

前回、純正のタコメーターを外し、スピードメーターのみにしましたが、ん～ドラッガーは、タコメーター命！

タコメーターをメインにし、スピードメーターを社外に変更です。


今回も前回と同じものを用意しました！

NEO FACTORYさんの48mm ケーブルアジャスタブルスピードメーター 黒盤 ブラック

８，６２０円 http://www.neofactory.co.jp/product_list.php?cat_id=19010300000000000000



さて配線です。09’ スポーツスターはインジェクションで、手こずったので 99’H-D ＦＸＤＸは、キャブだから楽勝！

・・純正スピードメーターの配線を抜くと！ありました。白いのがパルス線 (^^♪

予め、ディーラー様に白線がパルス線ということを、確認済み ！

 上記をばらしたのが下記、メインＡ とします。

左から、

エンジン表示(黒/黄)  アクセサリー電源(ｵﾚﾝｼﾞ/黄)  アース(黒)  次は(白/緑)？(ディーラー様も分からず)

その他を、メインＢとします。

アース(黒)  赤(メイン電源)  白(パルス)

の７本出てまいりました。

さて、パルス電圧・・なぬ？こない！？？？？なんで～～～ (^_^;)

早速ネオ・ファクトリー様に聞きました！

「メイン２本あり、４本の配線から２本使い、他３本は全て使います！」とのこと！

要は、メインＡ のアクセサリー電源(ｵﾚﾝｼﾞ/黄)  アース(黒) ２本 と

        メインＢ の３本 の組み合わせ～・・パズルです！




本日は、ＬＥＤインジげーターの取り付けです。

Ｈ－Ｄは、ディーゼル車のように、グロー（余熱）のような機能があります。

グローが完了すると、メーター内の「エンジン」の表示が消え、そしてセルスイッチを押します。

社外スピードメーターにはエンジン表示がないため、ＬＥＤインジげーターに配線をして表示！

と行きたいものです (*^^)v  カッコイイし (*^^)v

メータステーの穴を利用し、6mmLEDを装着！

振動が多いので、ハンダ溶接！

配線をまとめ、ライトの裏に隠します。   ＬＥＤとメーターが正常か？ それでは、スタート！

なぬ！？ＬＥＤが点灯しませんでした (^_^;)

う～点灯しない理由として

1.ＬＥＤが不良品
2.電流は来ていることはテスターで測った・・５Ｖちょい！ＬＥＤに多いか少ないかのどっちか

このLEDは12Vなので、直接バッテリーの「＋－」へ！・・・点灯しました！不良品ではない！

ってことは、足りない・・(>_<)


これは大きな課題として・・続きます・・(ーー;)


しかし、スピードメーターは、無事動いていました！とりあえずは、走れます (^_^;)